BSA
1998年以前製造の BSA を、アメリカ・イギリスの個人売買や 専門店の出品から収集しています。表示は現地価格と円換算（車体のみ）で、 日本までの輸送費・通関費・登録費・保安基準適合の改造費が別途かかります。 総額はお問い合わせをいただいてから個別にお見積もりします。
全 19 台中 19 台を表示中
掲載1日目BSA バンタムメジャー D3 1957年 BSA Bantam Major D3
書類あり（英国V5）。概ねオリジナルコンディションです。前オーナー1名。走行距離25,308マイル。
掲載1日目BSA バンタム D1 1950年製造 BSA Bantam D1
エンジン始動可。エキゾーストパイプに錆、フィッシュテールサイレンサーは再塗装あり。その他クロームに軽微な錆斑点があります。書類（V5C）あり。
掲載2日目BSA B25 スターファイア 250cc 1969年 BSA B25 Starfire
書類あり（クリーンタイトル）。エンジン始動可・走行良好。タイヤ・バッテリー新品交換済み、キャブレタークリーニング済みです。
掲載1日目BSA A10 ゴールデンフラッシュ 1960年製造 BSA A10 Golden Flash
レストア済みで、エンジン始動可・走行可能な状態とのことです。書類あり（英国V5C）。マッチングナンバー。
掲載3日目BSA 1964年製造 BSA Motorcycle 500cc
書類なし（タイトルなし）。数年間不動保管。手動クランキングで圧縮は確認済みとのことですが、エンジン始動は未確認です。
掲載1日目BSA A65 1964年 BSA A65
走行距離0マイルと登録されていますが詳細は不明です。書類の有無、エンジン始動状態ともに原文からは確認できません。
掲載1日目BSA B40 1965年 BSA B40
走行距離276マイルの低走行個体です。エンジン始動性の記載はなく、現状の走行可否は不明です。書類（登録証）の有無については確認が必要です。
掲載1日目BSA ゴールドスター DBD34 1958年製造 BSA DBD34 Gold Star
書類あり（英国V5C登録済み）。エンジン始動可・良好なコンディションとのことです。1990年以来同一オーナー所有で、充実したヒストリーファイルが付属します。
掲載1日目BSA A7 1959年製造 BSA A7
エンジン始動可、走行可能とのことです。オリジナル仕様が保たれています。輸入車のため、書類・登録情報については別途ご確認ください。
掲載5日目BSA A10 ゴールデンフラッシュ 650ツイン 1959年 BSA A10 Golden Flash
書類あり（クリーンタイトル）。エンジン始動可・走行可能な状態です。オリジナルペイントを保ったサバイバー個体で、直近にプロによる機械的レストア済みです。
掲載10日目BSA B31 1956年 BSA B31
フルレストア済み。書類はビル・オブ・セール（売買証明書）のみで、タイトル（登録書類）は別途取得が必要です。エンジン始動可。
掲載1日目BSA DB32 ゴールドスター 1955年 BSA DB32 Goldstar
エンジン始動状態は不明。数年間不動保管のため、使用前に整備が必要です。書類（SORN登録中）あり。
掲載1日目BSA ゴールドスター クラブマン DBD34 1964年 BSA DBD34 Gold Star Clubman
レストア済みと説明されています。走行可否の明示はありません。
掲載5日目BSA ゴールドスター 500 1957年製造 BSA CB34 Gold Star
エンジン始動可・走行確認済みです。書類あり。フロントリムにわずかな歪み、タイヤにひび割れがあります。
掲載5日目BSA B40 エンデューロスター トライアルズ 350 1965年製造 BSA B40 Enduro Star Trials
エンジン始動可、走行可能。書類（クリーンタイトル）あり。キャブレターのガスケット要交換、リムに錆・腐食あり。整備が必要な状態です。
掲載6日目BSA M20 1942年製造 BSA M20
書類あり（クリーンタイトル）。エンジン始動可・走行可能。走行距離1,426マイル。
掲載5日目BSA ゴールドスター ZB34 BB32R 500cc 1951年 BSA Gold Star ZB34 BB32R
エンジン始動可、走行可能とのことです。書類あり（クリーンタイトル）。ガスタンク・オイルタンクにへこみがあります。走行距離は不明です。
掲載5日目BSA B40T 350 トライアルズ 1964年 BSA B40T 350 Trials
エンジン不動（保管中に固着）。書類あり（クリーンタイトル）。全体的に整備が必要な状態です。
掲載1日目BSA バンタム D1/D3 GPO仕様 レッドルースター 1953年 BSA Bantam D1/D3
書類あり（V5登録証・売主名義）。エンジンは分解整備・ベンチテスト済みとのことですが、ハンドルバースイッチ・配線が未完成で、整備が必要な状態です。エンジン始動については現状未確認です。